Der neue Lexus RC F ist nach dem IS F das zweite F-Modell mit V8-Motor und übernimmt viele technische und optische Details vom exklusiven Lexus Supercar LFA mit V10-Aggregat, von dem es nur eine exklusive und limitierte Stückzahl von 500 Exemplaren gibt. Der Lexus RC F ist das bislang leistungsstärkste V8-Sportcoupé der Marke und zeichnet sich durch seine kompromisslos sportliche Auslegung und eine optimale Hochgeschwindigkeitsstabilität aus.
Das neu entwickelte V8-Triebwerk mit 5,0 Liter Hubraum leistet 351 kW (477 PS) und entwickelt ein Drehmoment-Maximum von 530 Nm. Die Kraft des vorn eingebauten Motors wird über ein eng gestuftes Achtgang-Direktschaltgetriebe an die Hinterräder geleitet. Optional steht für die Konfiguration aus Frontmotor und Hinterradantrieb ein Torque Vectoring Differential zur Verfügung. Der Zusatz „F“ steht bei Lexus für den Fuji Speedway und kennzeichnet die besonders sportlich ausgelegten Modellversionen. Dazu gehören ein umfangreiches Aerodynamik-Paket mit aktivem Heckspoiler, eine leistungsstarke Brembo Bremsanlage sowie sportliche Fahrwerkskomponenten inklusive Räder und Bereifung. Das weiterentwickelte Stabilitätsmanagement VDIM (Vehicle Dynamic Integrated Management) erlaubt es laut Hersteller auch Amateurfahrern, ihr Fahrzeug auf der Rennstrecke an fahrdynamische Limits zu bringen.